{"id":1079,"date":"2018-05-07T17:00:08","date_gmt":"2018-05-07T15:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/arctrain.de\/?p=1079"},"modified":"2018-11-08T10:57:46","modified_gmt":"2018-11-08T09:57:46","slug":"a-northern-visit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/a-northern-visit\/","title":{"rendered":"Une visite nordique"},"content":{"rendered":"

Voici deux extraits provenant de mon journal de bord \u00e9crit lors de mon voyage de Montr\u00e9al vers Inuvik et Aklavik en mars 2018 dans le cadre de mon doctorat.<\/h4>\n

Jour 2 \u2013 Voyage Edmonton-Inuvik, 5 mars 2018<\/h5>\n
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Carte du Canada avec le trajet de Montr\u00e9al \u00e0 Inuvik<\/p><\/div>\n

Quand j\u2019ai dit \u00e0 mes proches, mes coll\u00e8gues ou aux gens que je croisais dans les a\u00e9roports le temps d\u2019\u00e9changer quelques lignes amicales, que j\u2019allais dans le nord des Territoires du Nord-Ouest, toutes les r\u00e9actions \u00e9taient \u00e0 peu pr\u00e8s unanimes\u00a0: ”Oh mais il va faire froid”, ”J\u2019esp\u00e8re que tu as apport\u00e9 du linge chaud”, ” T\u2019en as pas assez de l\u2019hiver?!” et pourtant, lorsque je suis arriv\u00e9e apr\u00e8s 2 jours de voyage et 4 vols \u00e0 Inuvik, il faisait un tout petit -14\u00b0C, alors que nous avions pass\u00e9 au travers d\u2019un -30\u00b0C la veille \u00e0 Edmonton. Bien que ce f\u00fbt en effet une journ\u00e9e accueillante, lorsque les bourrasques ont frapp\u00e9 mon visage sans jamais avoir frapp\u00e9 auparavant ni arbres ni collines et que le vent pin\u00e7ait mes joues, j\u2019ai rapidement compris que -14\u00b0C n\u2019\u00e9tait qu\u2019un chiffre et que le Nord fait les choses diff\u00e9remment. Heureusement, le soleil bas dans l\u2019horizon, qui me rappelait que je m\u2019\u00e9tais rapproch\u00e9e de l\u2019un des p\u00f4les du globe terrestre, r\u00e9chauffait mon visage tout en m\u2019\u00e9blouissant des milles miroirs du couvert glaciel.<\/p>\n

Ici, le rythme de vie est diff\u00e9rent, rien ne sert de prendre rendez-vous ou faire des r\u00e9servations \u00e0 l\u2019avance, un coup de t\u00e9l\u00e9phone la journ\u00e9e m\u00eame ou se pr\u00e9senter au bureau directement est beaucoup plus efficace. En 2 heures \u00e0 me promener dans la ville et visiter les bureaux de Parcs Canada ou des institutions de recherche directement, j\u2019ai eu plus de r\u00e9ponses \u00e0 mes questions qu\u2019en envoyant des emails pendant des mois qui finissent par se perdre dans les ab\u00eemes de leur bo\u00eete de courriels.<\/p>\n

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Panneau signalant le d\u00e9but de la route de glace entre Inuvik et Aklavik, photo prise t\u00f4t en matin\u00e9e<\/p><\/div>\n

Jour 4 \u2013 Aklavik, 7 mars 2018<\/h5>\n

Alors que le ciel rougissait doucement au loin, j\u2019en ai profit\u00e9 pour aller voir les montagnes Richardson de plus pr\u00e8s par la route de glace. Alors que mes yeux \u00e9taient occup\u00e9s par la vue immense, l\u2019odeur de l\u2019essence pro<\/span>venant des ski-doos qui roulent plein gaz m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 l\u2019odeur du feu des chemin\u00e9es venaient chatouiller mon nez et je\u00a0pouvais \u00e0 la fois entendre les gros chiens encha\u00een\u00e9s japper \u00e0 pleine gueule, mais je pense que tout ceci faisait simplement partie du paysage et de l\u2019exp\u00e9rience qu\u2019on pourrait qualifier en trois dimensions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici deux extraits provenant de mon journal de bord \u00e9crit lors de mon voyage de Montr\u00e9al vers Inuvik et Aklavik en mars 2018 dans le cadre de mon doctorat. Jour 2 \u2013 Voyage Edmonton-Inuvik, 5 mars 2018 Quand j\u2019ai dit \u00e0 mes proches, mes coll\u00e8gues ou aux gens que je croisais dans les a\u00e9roports le […]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,22,27],"tags":[],"coauthors":[],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.2","language":"fr","enabled_languages":["en","de","fr","ru"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"de":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"ru":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079"}],"collection":[{"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1079"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1122,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1079\/revisions\/1122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1079"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/arctrain.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}