Wie jedes gro\u00dfe Forschungsunternehmen ist auch ArcTrain aus einer langen Vorgeschichte einzelner Verbindungen hervorgegangen. Unsere Referenten, Anne de Vernal und Michal Kucera, haben denselben disziplin\u00e4ren Hintergrund in der marinen Mikropal\u00e4ontologie. Sie lernten sich erstmals im Rahmen des MARGO-Projekts kennen, mehr als ein Jahrzehnt vor dem Start von ArcTrain. Das MARGO-Projekt brachte eine gro\u00dfe wissenschaftliche Gemeinschaft mit dem Ziel zusammen, eine neue Rekonstruktion der letzten eiszeitlichen Meerestemperaturen zu erstellen. Als besonders schwierig erwies sich dabei die Arktis. Eine Kontroverse \u00fcber die Interpretation des Fossilnachweises f\u00fchrte zu dem Entschluss der k\u00fcnftigen ArcTrain-Sprecher, die konkurrierenden Hypothesen \u00fcber den Lebensraum der lebenden Planktonarten in der analogsten modernen Umgebung – der Baffin Bay – zu testen. Und so durchquerten im Sommer 2008 eine deutsche Expedition mit der Maria S. Merian<\/em> und eine kanadische Expedition mit der Amundsen<\/em> die Gew\u00e4sser dieses bemerkenswerten Miniaturozeans und legten damit den Grundstein f\u00fcr das folgende Forschungsprogramm. Wie es der Zufall wollte, vereinbarten die deutsche DFG und das kanadische NSERC im Sommer 2011 eine Zusammenarbeit bei der Ausbildung von Nachwuchsforschern. Dies war eine einmalige Gelegenheit, und aufbauend auf vielen bilateralen Verbindungen zwischen Forschern aus verschiedenen Disziplinen begann ein Konsortium auf beiden Seiten des Atlantiks zu wachsen.<\/p>\n\n\n\n Im November 2011 wurde das Kernteam festgelegt, die beiden Sprecher eingesetzt und ein Vorschlagsentwurf eingereicht. Dieser nahm im Fr\u00fchjahr 2012 die erste H\u00fcrde und der Vollantrag wurde am 30. Juli 2012 eingereicht. Zwei Monate sp\u00e4ter, nach einem Marathon von Beratungen, Proben und Vorbereitungen, fand in Bremen eine gemeinsame Evaluierung von DFG und NSERC statt. Der Rest ist Geschichte. Ab Oktober 2013 folgten zehn bemerkenswerte Jahre arktischer Erfahrung, Kollegialit\u00e4t, spannender Forschung \u00fcber F\u00e4chergrenzen hinweg und Begegnungen mit so vielen begeisterten, ehrgeizigen und talentierten jungen Forschern aus aller Welt.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n “In den letzten 10 Jahren war der wichtigste Ordner in meinem E-Mail-Programm “IRTG Canada”. Er wurde angelegt, bevor der Name ArcTrain erdacht wurde, und enth\u00e4lt \u00fcber 2000 Nachrichten, die \u00e4lteste datiert auf den 11. August 2011. Sie stammt von Michael Schulz. Er ist der heimliche Vater des Projekts und auch seines Namens! In einer ziemlich lustigen Diskussion zu Beginn der Antragstellung war er es auch, der ArcTrain als Kurzname f\u00fcr das Projekt vorschlug.”<\/p>\nMichal Kucera<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Von dort aus h\u00e4tten wir eine Menge Geschichten zu erz\u00e4hlen – viele davon sind Teil dieses Blogs. Wenn wir auf die Anf\u00e4nge zur\u00fcckblicken, hat die ArcTrain-Community viele individuelle Geschichten zu erz\u00e4hlen. F\u00fcr den Leser m\u00f6chten wir stattdessen Aspekte in Erinnerung rufen, die wir alle erlebt haben und die uns in der ArcTrain-Erfahrung vereinen.<\/p>\n\n\n\n Der Ort, an dem die meiste Zusammenarbeit und wissenschaftliche Diskussion der ArcTrain-Gruppe stattfand, waren zweifellos die j\u00e4hrlichen treffen. Diese Treffen brachten ArcTrain Kanada und Deutschland pers\u00f6nlich zusammen, um die Projekte der Studierenden zu besprechen und dauerhafte Mentor*innenenschaften innerhalb der Gemeinschaft zu f\u00f6rdern. Im Namen der Interdisziplinarit\u00e4t wechselten die Orte der Treffen jedes Jahr, mit bemerkenswerten Orten wie Banff, Bremen, Rimouski und Montreal (weitere Eindr\u00fccke findet ihr in den Artikeln \u00fcber die Treffen 2020<\/a>, 2021<\/a> und 2022<\/a>). Jede*r Studierende hatte ein internes Komitee aus kanadischen und deutschen PIs, das als Beratungsgremium f\u00fcr die Projekte der Studierenden fungierte. Prominente Redner*innen aus dem Bereich der Arktisforschung wurden ebenfalls eingeladen, auf der ArcTrain-Konferenz zu sprechen, damit alle Forschungsbereiche w\u00e4hrend des Treffens vertreten waren. Nat\u00fcrlich w\u00e4re es keine wissenschaftliche Konferenz \u00fcber die Arktis ohne einen guten Eisbrecher, der alle entspannt und bereit macht, \u00fcber Wissenschaft zu sprechen!<\/p>\n\n\n Als separater Teil der ArcTrain-Treffen wurden 2015<\/a> und 2019 summer schools abgehalten, um den Studierenden Erfahrungen in diesem Bereich zu vermitteln. Sie waren gro\u00dfartig! Eine Zusammenfassung der Aktivit\u00e4ten und liebevoll detaillierte Blogbeitr\u00e4ge zu den einzelnen Tagen findet ihr in diesem coolen Video<\/a> (ein Lob an Charles Brunette f\u00fcr die Produktion!). Valentin, einer der ArcTrain-Absolventen, erinnert sich:<\/p>\n\n\n\n Als jemand, der normalerweise keine Feldarbeit macht, war die Exkursion 2019 eine der seltenen Gelegenheiten, mit dem Gebiet in Kontakt zu kommen, \u00fcber das ich so viel nachgedacht habe. Physik, Statistik und schicke Satellitenbilder m\u00f6gen bei der wissenschaftlichen Beurteilung helfen, aber dort drau\u00dfen zu sein und die gro\u00dfe Abgeschiedenheit des Gebiets zu erleben, gab mir ein Gef\u00fchl der Demut, das kein wissenschaftliches Experiment vermitteln kann. Ich bin ArcTrain sehr dankbar f\u00fcr diese Erfahrung.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Zus\u00e4tzlich zu den Sommerschulen organisierte ArcTrain auch Feldkampagnen f\u00fcr die Studenten, die Floating Universities. Dabei handelte es sich um Fahrten an Bord der Polarstern, bei denen die Studierenden Schiffserfahrung sammeln und lernen konnten, w\u00e4hrend der Fahrt verschiedene ozeanographische Parameter zu messen. Im Rahmen des ArcTrain-Programms gab es drei schwimmende Universit\u00e4ten: Die erste im Jahr 2015 <\/a>bestand aus einer dreiw\u00f6chigen Expedition in die Arktis, bei der die Studierenden an Probenahmen im Arktischen Ozean teilnehmen konnten. Alles, was Sie \u00fcber die zweite Ausgabe, eine sechsw\u00f6chige Kreuzfahrt in die zentrale Arktis, wissen m\u00f6chten, ist hier beschrieben<\/a>. Die dritte Fahrt fand von den Kanarischen Inseln nach Bremen statt, wo die Studenten die M\u00f6glichkeit hatten, mit passiven Messungen an Bord des Schiffes zu arbeiten. Dazu geh\u00f6rten CTD-Messungen und Sub-Bottom-Mapping.<\/p>\n\n\n\n Die Erforschung der Arktis – ihr au\u00dfergew\u00f6hnliches Klima und die Bedrohung dieser Region und dar\u00fcber hinaus durch den Klimawandel – wirft nicht nur viele weitere Forschungsfragen auf, sondern auch den Bedarf an Kommunikation. Fasziniert von der Arktis, versuchten die ArcTrainees, diese Neugierde und Faszination so weit wie m\u00f6glich in die \u00d6ffentlichkeit zu tragen. Es gab verschiedene Arten von Schulaktivit\u00e4ten in Deutschland (sogar w\u00e4hrend der Pandemie<\/a>) und Kanada (eine davon war durch die Pandemie bedingt<\/a>) und \u00f6ffentliche Vortr\u00e4ge nicht nur auf wissenschaftlichen B\u00fchnen, sondern auch an besonderen Orten, wie z.B. in einer Kneipe<\/a>. Es wurde eine Brosch\u00fcre gedruckt, in der erkl\u00e4rt wird, wie die Forschung \u00fcber die Vergangenheit und Zukunft von Arctrain abl\u00e4uft, und es wurden YouTube-Videos<\/a> \u00fcber atemberaubende Exkursionserlebnisse und lustige Eisexperimente erstellt. Und dieser mehrsprachige Blog wurde von der ersten Kohorte von Doktoranden zu Beginn von ArcTrain eingerichtet, mehrmals weitergegeben und bis zum offiziellen Ende von ArcTrain weitergef\u00fchrt. Da er mit Geschichten von ArcTrain, der Arktis und der Wissenschaft gef\u00fcttert wird, wurde er sogar mit einem Preis als “Wissenschaftsblog des Jahres” ausgezeichnet<\/a>. Ganz am Anfang meiner Zeit als ArcTrain-Doktorandin hatten wir einen Workshop \u00fcber wissenschaftliches Storytelling. Und ich denke, das war ein toller Einstieg in all die Aktivit\u00e4ten, die es bei ArcTrain schon gab und in die ich als Studentin der 3. Kohorte in Deutschland leicht einsteigen konnte. Es ist so wichtig, nicht nur wissenschaftliche Forschung zu betreiben, sondern auch \u00fcber unser Wissen zu sprechen. Und ich habe es immer genossen, dass ArcTrain in dieser Hinsicht so aktiv war.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Als internationales Graduiertenkolleg ging es bei ArcTrain nicht nur um die deutsch-kanadische Zusammenarbeit in der Wissenschaft, sondern auch darum, Menschen aus verschiedenen wissenschaftlichen Disziplinen und Kulturen zusammenzubringen. Jede*r Studierende hatte die M\u00f6glichkeit, die internationalen Kolleg*innen zu besuchen und etwas \u00fcber ihre Forschung, ihre Kultur und ihre Lebensweise zu erfahren. Georg Sebastian, ein ArcTrain Student der ersten Kohorte, reflektiert:<\/p>\n\n\n\n Wenn ich auf meinen Besuch in Edmonton (Alberta, Kanada) im Jahr 2015 zur\u00fcckblicke, stelle ich fest, dass es eine sehr einflussreiche Zeit f\u00fcr mich war. Wir haben nicht nur viele neue Methoden gelernt und wissenschaftliche Erkenntnisse gewonnen, sondern wurden auch auf einer pers\u00f6nlichen Ebene willkommen gehei\u00dfen und einbezogen. Ich erinnere mich immer wieder gerne an die sch\u00f6ne Zeit und profitiere bis heute von den pers\u00f6nlichen Kontakten, die wir damals gekn\u00fcpft haben.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Obwohl der Erfolg von ArcTrain wirklich in den Menschen und nicht in den Statistiken liegt, k\u00f6nnen wir die erstaunliche Arbeit der Studenten in den letzten 10 Jahren nur schwerlich vernachl\u00e4ssigen. Die Jahrg\u00e4nge haben es nicht nur geschafft, beeindruckende wissenschaftliche Arbeiten abzuschlie\u00dfen, sondern auch die Social-Media-Accounts am Laufen zu halten und das Gemeinschaftsgef\u00fchl unter den Studierenden von Jahr zu Jahr zu st\u00e4rken. Wenn man bedenkt, wie viele Studierende das Programm durchlaufen haben, ist das eine beeindruckende Leistung!<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/arctrain.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Map_ArcTrainOrigins.jpg\")
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ArcTrain-Highlights <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
ArcTrain-Treffen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
<\/a>Summer schools <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Floating universities <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Outreach<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Franziska, ArcTrain-Absolventin aus Deutschland, erinnert sich:<\/p>\n\n\n\n\n
Forschungsaufenthalte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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ArcTrain in Zahlen<\/strong><\/h1>\n\n\n\n